近日，铁路运输部车辆厂针对冬季内燃机车临修故障频次上升、中修工作受客观条件制约的现状，为保障机车安全稳定运行、护航运输生产作业，成立了专项巡检小组开展冬季内燃机车全面巡检排查工作。巡检组历时一周，深入滴道铁运科、东海铁运科、穆棱铁运科，完成六台内燃机车的全覆盖专项巡检，为冬季矿铁运输筑牢设备安全屏障。
冬季低温环境给内燃机车运行带来诸多挑战，内燃机车临修故障频次显著增加，中修工作推进受限，成为运输生产安全的潜在隐患。为破解这一难题，这个厂迅速部署，成立专项巡检小组，明确巡检范围、重点内容与工作要求，锚定柴油机组、电气电机组、制动组、走行组四大核心模块，开展靶向性、全覆盖的巡检排查。
巡检过程中，这个厂生产副厂长刘庆生、机车检修车间主任赵庆林带领巡检组奔赴各个基层铁运科的作业现场，每到一处都仔细查看机车设备状态，详细询问日常检修维护情况。针对冬季机车故障高发的柴油机组油质变化、泄漏，电气电机组绝缘性能，制动组制动灵敏度，走行组部件磨损松动等关键问题，组织巡检人员严格秉持“严、细、实”的原则，做到检查全覆盖、隐患无死角，对发现的问题逐一进行记录、建立台账，确保问题可追溯、可整改。
巡检小组凭借丰富的机车检修经验，针对不同型号内燃机车的结构特点和冬季运行薄弱环节，对六台机车的柴油机组油水管路、电气柜线路绝缘、制动系统风管完整性、走行系统轮对与转向架等关键部位进行细致检查，对巡检中发现的简单故障当即组织人员立行立改，确保问题整改不拖延、安全风险不遗留。
经过历时一周的连续奋战，巡检小组圆满完成六台内燃机车的专项巡检工作，排查各类故障隐患若干处，其中现场立行立改问题占比超八成，对剩余无法即时解决的复杂问题，已制定专项整改方案，明确整改时限与责任人员，实行闭环管理。此次巡检不仅及时消除了冬季内燃机车运行的各类安全隐患，更梳理出冬季机车故障高发的核心原因，为后续完善机车冬季检修维护流程、提升运维水平提供了重要依据。