只见进道 不见矸石 东山矿303掘进队“货”去哪了？

今年10月份，东山矿303掘进队进尺120米，产生矸石2400立方米。但是，这2400立方米的“货”，却不见升井，让一些不明内情的人难免会问：“货”去哪儿了？该矿303掘进队队长綦东言简意赅地说：“货已回填”！

近年来，我公司高度重视环保工作，本着“一山一策”治理原则，各单位积极行动，分别在矸石山治理方面取得了较好的成绩。今年东山矿在矸石山治理方面又提出一条新的可实施方案——将矸石回填到废旧巷道内。

按照公司提出的“矸石不升井”这一总体思路，今年以来，东山矿积极响应，并结合本矿实际，大力推行矸石源头治理举措。303掘进队现施工的西采区7#下左一巷，工作面为11平方米全岩断面，这个队采取合理的技术装备，对原有的运输系统进行优化，通过皮带等设备向就近废弃巷道中进行矸石充填，避免了矸石入煤仓现象。

在工程施工现场，记者看到，高度达2米余高的巷道里，矸石充实率达到了80%左右。工作人员告诉记者，该队充填能力每天达到200余吨，就地“消化”了掘进矸石，有效解决了井下矸石固体废弃物排放的问题，进而也控制了附近采空区顶板及地面沉降变形，收到了良好的经济效益和社会效益。同时延长矿井服务年限，是顺应新时代发展潮流、实现人与自然和谐共生的具体实践，是企业绿色发展的一项技术性革命。据统计，仅10月份，303掘进队进尺120米，产生矸石2400立方米。

綦东告诉记者，若按照以往经验，这2400立方米矸石，需进煤仓、装矿车。矿车载重按两吨计算，每班需要装车100辆。而矿车数量，对全矿来说是一个常量，运输调度人员，每天都要对采掘队组生产、辅助单位材料、设备运输进行车辆配备。少配了100辆车，意味着生产运输压力极大减轻，同时也降低了运输成本和设备磨损。

东山矿运输区排矸段班组长张义侠说：“自从实行矸石不升井以来，我们运输区规范了运输流程，减少了劳动强度，更极大地提高了运输效率。”

如今，掘进矸石不升井，在东山矿已成现实。地面矸石总量只减不增，往日的矸石山，终将成为历史。从传统粗放治理，到科技创新治理，在企业高质量发展的进程中，东山人正通过不懈努力，探索着矿山绿色发展的新路径。